Porsche GT3 RSR
Porsche GT3 RSR vstupuje do nového roku spolu s rozsahlými modifikacemi. Nejcharakterističtějším prvkem nového RSR je přední část, kde bylo provedeno několik změn ve prospěch lepší aerodynamiky. Většina úprav je však ukryta pod odlehčeným tělěm.
| více |
Porsche 911 GT3 Cup (997)
Model 911 GT3 (997) byl vyvinut na základě stávající generace 911, která byla přišla na trh v roce 2004. Po vstupu do Porsche Michelin Supercupu na začátku sezóny 2005, model 997 startuje v seriálech Porsche Cupu v Asii, Austrálii, Německu, Francii, Velké Británii, Japonsku a IMSA GT3 Cupu v USA.
| více |
Formule 3
Formule 3 se rychle stala jednou z nejdůležitějších evropských juniorských soutěží. Nejtalentovanější jezdci světa se utkávají o vysněný mistrovský titul, protože úspěch ve Formuli 3 znamená dobrou šanci pro postup do vyšších podniků. V posledních dvou letech přešlo sedm jezdců do Formule 1 nebo DTM - nejvíce ze všech juniorských soutěží!
| více |
Formule BMW
Od svého založení v roce 2002, se Formule BMW etablovala jako celosvětově nejvýznamnější formulová série pro mladé talenty. Jezdci již od 15 let dostávají šanci závodit v monopostech FB02, které jsou poháněny motocyklovým motorem BMW o výkonu 140 bhp a maximální rychlosti až 230 km/h.
| více |
Národní formule
Mistrovství České republiky v Národní formuli 1400 v roce 2006 mělo nejednu premiéru. Nový formát víkendu, nový systém kvalifikace, nové jezdce a nového dodavatele obutí. Pneumatiky Avon byly vystřídány za Matador a s tím i upuštění od univerzálního vzorku k slicku a rain dezénu. Nové pravidlo snížilo rozpočet a sjednotilo startovní pole.
| více |
Renault Clio 2.0 RS
Renault Clio RS - malý cestovní vůz s věhlasnými předky jako Renault R5 Alpine anebo R12 Gordini. Během sezóny 2004 se tento model objevil ve třinácti národních šampionátech v Německu, Brazílii, Dánsku, Velké Británii, Itálii, Švýcarsku, Nizozemí, Portugalsku, Turecku a Mexiku.
| více |
Ford Puma
Do boje s konkurencí vstupuje Puma vybavena novým čtyřválcem 1,7 s šestnáctiventilovou technikou a proměnným časováním ventilů! Díky tomu neklesá hodnota točivého momentu pod 85% maxima v prakticky celém rozmezí otáček.Blok motoru je použit z verze 1,4, ale samozřejmě byl změněn zdvih i vrtání.
| více |
