Je to historický milník pro tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra. Poprvé ve své novodobé historii tým ovládl závod prestižního evropského šampionátu Lamborghini Super Trofeo Europe. Dvojice Bronislav Formánek a Anthony Pretorius na okruhu Spa-Francorchamps pokořila víc jak třicet soupeřů včetně profesionálních posádek.
„Je to věc, o které jsme snili, několikrát jsme ji měli i na dosah, ale pokaždé nám proklouzla mezi prsty. Jsem hrdý na celý tým, že jsme to dokázali. A že se to stalo právě tady ve Spa – na extrémně těžkém okruhu, v horku a před očima fanoušků závodu 24H Spa,“ říká Jiří Mičánek jr., manažer týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra.
K úspěchu přispěl výkon obou pilotů. Pretorius skvěle odstartoval a posunul se hned v prvním kole do elitní pětky napříč všemi kategoriemi, Formánek pak na svého parťáka navázal a brzy se propracoval až na druhé místo absolutně. Vzápětí se pak v ikonické zatáčce Eau Rouge prosmýkl na první pozici přes Patrika Fraboniho startujícího v profesionální posádce týmu Oregon Racing na první místo. Race direction krátce poté vyhlásilo full course yellow a později na trať poslalo i safety car. Za ním pak startovní pole dojelo do cíle.
V úplném závěru ale Formánek připravil svému týmu infarktovou situaci. Zajel totiž za safety car na pit lane, zatímco soupeři dál pokračovali po trati a formálně tak protnuli cíl dřív než vítěz závodu. „Trochu nám to pokazilo oslavy, neměli jsme vůbec jistotu, že to byl správný manévr, naštěstí se nakonec ukázalo že ano, že se Broňa zachoval správně,“ říká Jiří Mičánek. Tým si nakonec oddechl asi dvě hodiny po skončení závodu, poté co pořadatelé vydali oficiální výsledky.
I do druhého závodu zasáhl safety car, na konci druhého stintu čekal startovní pole desetiminutový sprint o stupně vítězů. V dramatických soubojích nakonec Pretorius musel vyjet dvěma koly z trati, aby se vyhnul kolizi, cílem tak projel na páté pozici. „Bohužel jsem tentokrát neměli štěstí, důležité ale je, že po víkendu vedeme šampionát o patnáct bodů před druhou posádkou Pro-AM,“ hodnotí celý víkend devatenáctiletý jihoafrický pilot.
Prolomit smůlu, která je provází, chtěla ve Spa i dvojice Jakub Knoll – Renaud Kuppens startující ve třídě AM. Pro Belgičana Kuppense šlo navíc o domácí závod. Na vytoužený výsledek si musel počkat až do druhého závodu. Právě v závěrečném sprintu po výjezdu safety car se zkušenému pilotovi podařilo proplést startovním polem až na druhou pozici ve své třídě. „Potřeboval jsem dvě zatáčky, abych se dostal na první místo, rozhodně jsem ale spokojený. Jakub ve svojí polovině držel svoji pozici a odstup od soupeřů a já jsem na to pak mohl navázat,“ popsal Kuppens.
Knoll celý víkend bojoval s minimem track time – v trénincích totiž jeho jízdu vždy přerušila červená vlajka. Do tempa se tak dostával až v kvalifikaci a v obou závodech. Ten druhý mu pak vyšel dobře, Kuppensovi předal Huracán s minimální ztrátou na pátou pozici ve třídě AM.
Kuppens s Knollem si sobotním výsledkem spravili chuť po pátečním závodě, který pro ně skončil pátým místem kvůli nezaviněné kolizi s Italem Morettim. Kuppens pak musel do boxu s defektem levého předního kola a ztratil na soupeře víc jak jedno kolo. Knoll pak většinu svého stintu strávil za safety car a neměl možnost na konečném výsledku cokoliv změnit.
„Jedeme ze Spa se dvěma pódiovými umístěními, s komfortnějším náskokem v šampionátu Pro-AM a stále v kontaktu s prvním místem v AM. Myslím, že můžeme být spokojení a připravovat se v klidu na druhou půlku sezóny, kterou odstartujeme za dva měsíce na Nürburgringu.
